新车都不建议全包围脚垫：是保护还是束缚？

对于新车来说，选择一款合适的脚垫是一件非常重要的事情。然而，近年来，全包围脚垫却备受争议。有些人认为全包围脚垫能够更好地保护车内环境，防止污染和磨损；但也有些人认为全包围脚垫的存在反而会对车辆造成一定的危害。那么，新车都不建议全包围脚垫的原因究竟是什么呢？

首先，全包围脚垫会对车辆的电子系统造成干扰。由于全包围脚垫通常是用电解质材料制成的，这种材料容易导电。如果脚垫与车辆的电子系统接触，就有可能对车辆的电路造成短路或者干扰，从而影响车辆的正常使用。

其次，全包围脚垫可能会影响车辆的刹车性能。一些全包围脚垫由于材料问题和设计问题，可能会在车辆刹车时滑动，从而影响刹车效果，甚至导致危险发生。

此外，全包围脚垫的清洗和保养也是一个问题。由于全包围脚垫通常比较厚，吸水性较强，如果不及时清洗和保养，就很容易滋生细菌，影响车内环境的卫生。

那么，是不是新车就不能选择脚垫呢？当然不是。新车可以选择一些专业的、符合车辆电子系统要求的脚垫，既能保护车内环境，又能保证车辆的安全性能。

总之，新车都不建议全包围脚垫，主要是由于其可能对车辆的电子系统、刹车性能等造成影响。新车选择脚垫时，应该选择专业的、符合车辆要求的脚垫，既能保护车内环境，又能保证车辆的安全性能。